Gara di regolarità
Coppa Franco Mazzotti
1 - 4 ottobre 2026
Sirmione, Italia
Laghi, colline
4
Giorni16
Ore380
Chilometri100+
Prove cronometrateLA GARA
Quattro giorni da Sirmione
La Coppa Franco Mazzotti porta il nome di uno dei quattro uomini che nel 1927 fondarono la prima Mille Miglia. È organizzata dal 1000 Miglia Club e chiude la stagione.
Da Sirmione le strade portano in due direzioni. A ovest nella Franciacorta, dove le colline sono coperte di vigne e le cantine si aprono per noi. A nord intorno al Garda, dove la strada corre tra roccia e acqua e raramente si raddrizza. Quattro giorni, 380 chilometri e più di cento prove cronometrate.
QUELLO DI CUI CI OCCUPIAMO NOI
Arriva, e tutto è già cominciato
Licenza, iscrizione e roadbook sono pronti molto prima del Suo arrivo. La Sua camera è riservata per tre notti sul lago, in un hotel con terme e spa proprie. Il giovedì è dedicato alla teoria delle prove cronometrate, poi alla pratica sulle strade stesse, così che venerdì nessuno debba più tirare a indovinare. La cena è organizzata ogni sera. Un’assistenza tecnica accompagna il gruppo, e c’è sempre qualcuno raggiungibile per tutta la durata del Suo soggiorno.
Include
- Iscrizione e documenti: La Sua licenza sportiva, l’iscrizione alla gara e il roadbook ufficiale. Tutto pronto prima del Suo arrivo.
- Training: Il giovedì dedicato alla teoria delle prove cronometrate, poi la pratica sulle strade del percorso, prima dell’inizio dell’evento pubblico.
- Alloggio: Tre notti all’Hotel Continental, sul lago a Sirmione.
- Ristorazione: Cena ogni sera della gara, inclusa la cena a tema. Pranzo il giovedì e la domenica.
- Franciacorta: Visita a una delle cantine.
- Assistenza tecnica: Una squadra accompagna il gruppo per tutti e quattro i giorni, dal più piccolo intervento al più grande.
- Sul posto: Una persona sempre raggiungibile, dal Suo arrivo alla premiazione.
- Media: Il team fotografa e filma professionalmente l’intero evento. Al termine riceverà un album personalizzato e un video dell’intero evento.
- La guida: 380 chilometri intorno al Garda e attraverso la Franciacorta, con più di cento prove cronometrate.
Esclude
- Supplemento singola: 950 euro per l’uso singolo.
- Trasporto vettura: Consegna della Sua vettura a Sirmione e rientro a casa.
- Transfer aeroportuali: Transfer all’arrivo e alla partenza.
- Noleggio vettura: Una vettura d’epoca, se preferisce non portare la Sua.
- Rimessaggio e pulizia: Rimessaggio prima o dopo la gara, e pulizia accurata della vettura.
- Strumentazione per le prove: Strumenti e relativi supporti per i tratti cronometrati.
- Spese personali: Extra dell’hotel, mance, multe, penalità e voli.
Iscrizioni chiuse
Se sei ancora interessato/a, contattaci.
Arrivo e preparazione
La regolarità non è velocità. È mantenere una media esatta su una distanza esatta, e si impara, non si indovina. Il pomeriggio inizia in due sale, una per chi è al primo rally e una per chi è al decimo, poi si sposta sulle strade stesse con gli strumenti in mano. Il venerdì comincia con un equipaggio che sa già cosa sta facendo.
La settimana si apre sulle colline a ovest del lago, dove la terra è coperta di vigne e una cantina apre le sue porte per noi. Il pranzo è lungo, e nessuno ha ancora fretta. La sera, aperitivo e cena in hotel, dove il gruppo si ritrova per la prima volta.
Tre notti su una sottile lingua di terra, con rovine romane a un’estremità e un castello con i piedi nell’acqua all’altra. L’hotel ha terme e spa proprie.
Un rally prima del rally
Il nostro rally con roadbook, organizzato come la Coppa, con gli stessi strumenti e lo stesso tipo di prove cronometrate. È la differenza tra arrivare a una gara e arrivarci pronti.
Vetture ed equipaggi vengono presentati, i documenti controllati, i numeri assegnati. La fila la facciamo noi, non Lei.
Una sera della settimana non è semplicemente una cena.
A nord intorno al Garda
La strada segue la riva, con la roccia da un lato e l’acqua dall’altro, e raramente si raddrizza. Prove cronometrate per tutta la giornata, e rientro a Sirmione prima di sera.
Aperitivo, poi cena, con le prove della giornata ancora al centro delle discussioni.
L'ultimo giorno
Il più breve dei quattro giorni, e quello che decide la classifica.
La gara si chiude a pranzo, e i risultati vengono letti a tavola.
Iscrizioni chiuse
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